【2026年最新】ハイエース積載の決定版。新型ハンターカブCT125が「旅の質」を変える理由と、後悔しない買い替え戦略

この記事を書いている「ラボ」のメンバー

D介｜キャンプ歴20年・理論派

キャンプ歴20年、車中泊歴4年。2児の父。「遊びも資産管理もロジカルに」がモットー。最新ガジェットから愛車の価値まで、徹底的に「効率」と「リセールバリュー」を検証するのが趣味。失敗したくない人のための、データに基づいた本音の解説を担当します。

彩K｜お疲れママ・本音派

共働きで限界な毎日を送るママ。夫の趣味に付き添う条件は「いかに楽をして疲れないか」。準備も売却手続きも「面倒なことはパス」。主婦・初心者目線で、家事ゼロ化やスマホ完結の最短ルートを厳しくチェックします。

「120%のこだわり」と「0%の家事負担」。この二つの視点で、本当に納得できる答えだけをレポートします。

この記事の目次

そのバイク、「家から」乗るだけで満足していますか？
2026年最新スペック：熟成のJA65型が「完成形」と呼ばれる理由
なぜ「今乗っているバイク」を卒業して、ハンターカブなのか？
【実録】販売店で聞いた「最新納期」と「購入のデッドライン」
「一生モノの資産」：カブのリセールバリューはもはや「通貨」
- 驚異の残価率。「バイク界のハイエース」と呼ばれる理由
- 資産価値を左右する「カラー」と「カスタム」
戦略的買い替え術：バイク王を活用して「持ち出し0円」を目指す
バンライフラボ流：ハイエースに「118kg」をスマートに積載する技
まとめ：2026年、あなたの「旅」を再定義しよう

そのバイク、「家から」乗るだけで満足していますか？

突然ですが、バイク乗りの皆さんに質問です。「目的地に着くまでに、高速道路で体力を使い果たしていませんか？」

私もかつては「バイクは自走してこそ」と思っていました。しかし、ハイエースという最高の「母艦（マザーシップ）」を手に入れてから、その価値観は180度変わりました。目的地まではエアコンの効いた車内で家族と談笑しながら移動し、美味しいところだけをバイクで駆け抜ける。この「トランポ（トランスポーター）生活」こそが、大人の遊びの到達点だと気づいたのです。

そんなトランポ旅の「究極の偵察機」として、今私が最も注目しているのが新型ハンターカブ（CT125）です。

「母艦」と「本格実戦機」が切り拓く世界

モンキー125が「街の景色を彩る相棒」なら、ハンターカブは林道や河原、砂利道さえも厭わない「本格実戦機」。

ハイエースのリアゲートを開け、ラダーレールを伝ってハンターカブを降ろす。そこから先は、大きな車体では決して入れない「道なき道」の出番です。キャンプ場周辺での薪拾い、秘密の釣りスポットの開拓、あるいは地図にも載っていないような絶景の奥地へ。ハンターカブがあれば、ハイエースの機動力は数倍に跳ね上がります。

息子と分かち合う「二人の冒険」

そして、パパとして見逃せないのが親子タンデムという選択肢です。

小学生になった息子を後ろに乗せて、エンジン音を間近に聞きながら林道をトコトコと進む。モンキーでは少し窮屈だった二人の距離も、ハンターカブのタフな車体なら余裕を持って受け止めてくれます。ヘルメット越しに交わす「あそこに何かあるよ！」という会話。それは、車の中では決して味わえない、一生モノの親子の思い出になるはずです。

カスタムハイエースを完成させる最後のピース

もちろん、見た目へのこだわりも妥協しません。ゴードンミラーやRenocaといった、無骨でヘビーデューティーなカスタムを施したハイエース。その傍らにハンターカブを置いた瞬間の、あの「完成されたガレージ感」。

2026年、50cc原付の廃止という大きな転換点を前に、なぜ今、多くのライダーが「今のバイクを卒業してハンターカブへ」と動き出しているのか。最新のスペックや納期、そして賢い買い替え戦略とともに、その理由を紐解いていきましょう

2026年最新スペック：熟成のJA65型が「完成形」と呼ばれる理由

ハンターカブ（CT125）は、2022年末のマイナーチェンジで型式が「JA55」から「JA65」へと進化しました。2026年モデルもこの最新エンジンをベースに、さらなる熟成が進んでいます。

「カブなんてどれも同じでしょ？」と思ったら大間違い。JA65型になってから、旅の質を劇的に変える「地味だけど巨大な進化」が詰め込まれているんです。

旅のストレスをゼロにする「メーター周り」の進化

以前のモデルを知るライダーが最も羨むのが、液晶メーターのアップデートです。

待望の「ギアポジションインジケーター」： 「今、何速だっけ？」というカブ特有の迷いがなくなりました。特にハイエースから降ろしてすぐの慣れない土地や、起伏の激しい林道では、この数字一つでライディングの余裕が全く変わります。
「時計」の標準装備： 「スマホを見ればいい」と思うかもしれませんが、グローブを外さず、運転中にパッと時間を確認できるのは、スケジュールに縛られたくない旅先でこそ重宝します。

新型エンジン「ロングストローク化」の恩恵

2026年モデルに搭載される新世代エンジンは、従来よりも低中速域のトルクが厚くなっています。

これは、重いキャンプ道具を積載した状態や、ハイエースに積み込む際の「スロープを登る一瞬の粘り」において、圧倒的な安心感をもたらします。最高速を競うバイクではありませんが、「どんな荷物を載せてもトコトコと力強く進む」というカブの本質が、JA65で一つの完成形に達したと言えます。

バンライフに溶け込む「2026年カラー」

2026年モデルのカラーラインナップは、まさに「外遊びの道具」としての佇まいを極めています。

パールシュガーケーンベージュ： 定番ながら、カスタムハイエースのウッド内装やサンドカラーのボディに最も馴染む「間違いのない」選択。
パールスモーキーグレー： 無骨でモダンな印象。ゴードンミラーのようなガレージ・スタイルを追求するなら、この「道具感」あふれるグレーが最適です。

さらに欧州仕様の流れを汲むなら、今後のカラー展開にはよりマットでダークなトーンの追加も期待されています。

最新の規制（令和4年排出ガス規制）をクリアしつつ、これだけの楽しさを維持しているハンターカブ。しかし、その「完成度」ゆえに、ある大きな問題が浮上しています。

なぜ「今乗っているバイク」を卒業して、ハンターカブなのか？

現在、大型バイクやスポーツタイプに乗っている方ほど、「ハイエース×ハンターカブ」という組み合わせがもたらす自由度に衝撃を受けるはずです。

「自走してナンボ」というストイックなツーリングも素敵ですが、あえて今のバイクを卒業し、ハンターカブに乗り換えることで得られる「新しい遊びの形」を深掘りします。

「重さ」からの解放が、旅のハードルを下げる

大排気量車をハイエースに積むのは、実はかなりの重労働です。200kgを超える車体をスロープで押し上げるのは、万が一の「落下」や「腰痛」のリスクが常に隣り合わせ。

その点、ハンターカブの車両重量は118kg。モンキー125（104kg）よりは少し重いですが、大型バイクに比べれば圧倒的に軽く、一人でもスイスイ積み下ろしが可能です。この「積み込みの心理的ハードル」の低さこそが、トランポ旅を継続させる最大の秘訣です。

「載せて運ぶ」からこそ活きる、圧倒的な実戦能力

「家から自走する」ことを前提にすると、125ccはパワー不足を感じるかもしれません。しかし、ハイエースで目的地まで運ぶなら話は別です。

キャンプの「道具」として： 巨大なリアキャリアに、重い薪や大きなクーラーボックスを括り付ける。そんな「運搬車」としてのタフな使い方は、繊細なスポーツバイクや可愛いモンキーには真似できません。
釣りや探索の「足」として： 車では絶対に入れない細い堤防の先や、ぬかるんだ林道の奥にある秘密のスポット。アップマフラーと高い最低地上高を持つハンターカブなら、**「ここから先はどうなっているんだろう？」**という好奇心をそのまま形にできます。

「実用性」を「エモさ」に昇華させるデザイン

ハンターカブの魅力は、単なるスペックだけではありません。

ハイエースのリアゲートを開けた時、そこに収まっているのがハンターカブであるという「絵面の完成度」。機能美あふれる無骨なスタイリングは、ゴードンミラーやRenocaといったカスタムハイエースの世界観と、驚くほど高い次元で共鳴します。

まさに、「飾ってよし、使ってよし、載せてよし」。

今のバイクを「手放す」のは勇気がいることかもしれません。しかし、それは決して「バイクを諦める」ことではなく、ハイエースという母艦を得たことで可能になる「より深い冒険へのアップグレード」なのです。

【実録】販売店で聞いた「最新納期」と「購入のデッドライン」

ネットの噂だけでは満足できず、今回も馴染みのショップへ足を運び、ハンターカブを取り巻く「現場のリアル」をヒアリングしてきました。かつての「1年待ち」という異常事態は脱しつつありますが、2026年モデルを狙うなら今まさに「決断の時」が迫っています。

「現行モデル」は市場在庫のみのカウントダウン

まず確認できたのは、現在ラインナップされているカラー（ベージュ、グレー、レッド）の現行ロットは、事実上生産を完了しているという点です。「今店頭にある分や、他店から取り寄せられる在庫がなくなれば、次は自動的に新型待ちになります」ショップのスタッフさんはそう語ります。現行の落ち着いたカラーリングが好みな方は、今すぐ在庫を探すべきタイミングです。

新色の足音と「全色導入」の不透明さ

気になる2026年の新色については、**「そろそろ注文開始の案内が来そう」**という前向きな返答がありました。

ただし、注意が必要なのはカラー展開です。「海外で発表された魅力的なカラーが、すべて日本仕様として導入されるとは限らない」のがカブシリーズの通例。「欧州やタイで話題のあの色が日本に来るのか、それとも日本専用カラーになるのか。正式発表まではまだ予断を許さない状況です」との声も。チェック柄シートの導入有無を含め、正式なプレスリリースが待たれます。

納期は「絶望的」ではない、けれど……

最も気になる納期については、少し明るいニュースです。「直近の需要を見ていると、以前のような数年待ちというイメージはありません。しっかりと予約を入れておけば、数ヶ月以内にはお届けできるのではないか」とのこと。つまり、今動けば今年の夏休みや秋のキャンプシーズンには、ハイエースに載せて旅に出るという計画が十分に間に合います。

避けては通れない「値上げ」の宣告

ただし、覚悟しておかなければならないのが価格面です。「昨今の原材料費や物流コスト、そして厳しい環境規制への対応を考えると、次期モデルでの値上げは必須と言わざるを得ません」複数のショップで共通して聞かれたのが、数万円単位の価格改定の予測でした。「安いうちに現行を抑えるか、高くても最新のカラーを待つか」。この判断は、非常にシビアなものになりそうです。

現場の空気感は、「パニックではないが、着実に次のフェーズへ動き出している」という緊張感がありました。

「一生モノの資産」：カブのリセールバリューはもはや「通貨」

ハイエースオーナーの皆さんなら、「リセールバリュー（再販価値）」という言葉の重みをよくご存知でしょう。

「どんなに距離を走っても、型落ちになっても、驚くほど高く売れる」。このハイエースの常識は、実はバイク界においてカブシリーズにもそのまま当てはまります。ハンターカブCT125を手に入れることは、単なる「消費」ではなく、賢い大人の「資産運用」と言っても過言ではありません。

驚異の残価率。「バイク界のハイエース」と呼ばれる理由

一般的なバイクは、新車登録してナンバープレートを付けた瞬間から、その価値は下がり始めます。しかし、カブシリーズ、特にハンターカブのような人気モデルはその常識が通用しません。

圧倒的な需要と供給のバランス： 発売から数年が経っても「欲しい人」が後を絶たず、中古市場でも常に高値で取引されています。
「カブ＝壊れない」という絶対的な信頼： 過酷な環境で使われることを想定した耐久性は折り紙付き。走行距離が伸びても価値が落ちにくい最大の理由です。
流行に左右されない普遍的なデザイン： 時代が変わっても色褪せないスタイルは、10年後も変わらぬ価値を持ち続けることを約束してくれます。

実際、状態が良ければ、3年乗っても新車価格の80%近い価格で買い取られるケースも珍しくありません。タイミングや車種によっては、購入時とほぼ変わらない価格、あるいはプレミアがついてプラスになることさえある。まさに「バイク界のハイエース」です。

資産価値を左右する「カラー」と「カスタム」

リセールバリューを意識するなら、少しだけ賢い選び方と乗り方があります。

人気カラーを選ぶ： 2026年モデルのベージュやグレーといったアースカラーは、キャンプブームやバンライフとの親和性が高く、将来的な需要も安定していると予想されます。
「純正戻し」を意識したカスタム： 自分好みにカスタムするのも楽しみですが、売却時はノーマルに近い状態の方が高値がつきやすい傾向があります。取り外した純正パーツは、大切に保管しておきましょう。

「遊べる上に、お金も残る」。これだけ楽しめて、手放す時にはまとまった現金が戻ってくる。これはもはや、楽しみながら行う「最強の投資」ではないでしょうか。

戦略的買い替え術：バイク王を活用して「持ち出し0円」を目指す

新型ハンターカブ（CT125）の魅力、そして「資産」としての価値を理解したところで、次に考えるべきは「どうやって手に入れるか」という現実的な資金計画です。

「新しいバイクは欲しいけれど、今のバイクもまだ乗れるし……」と迷っている方にこそおすすめしたいのが、今の愛車を最高値で手放し、ハンターカブへの買い替え資金に充てるという戦略です。

そのバイク、家から乗るだけで終わらせますか？

もし今、大型バイクやスポーツタイプに乗っていて、「最近あまり乗れていないな」と感じているなら、それは「遊びの形」を変えるサインかもしれません。

家から自走して往復するツーリングから、ハイエースを母艦にして現地で遊び尽くす「トランポ生活」へ。ハンターカブへの乗り換えは、単なる減車ではなく、「冒険の密度を上げるためのアップグレード」です。

今のバイクが持つ「価値」を最大限に引き出し、ハンターカブという「最強の資産」へスライドさせる。この賢い選択が、持ち出し資金を最小限に抑える鍵となります。

なぜ「バイク王」での査定が近道なのか

買い替えの軍資金を作る際、最も避けるべきは「下取り価格で妥協すること」です。新型ハンターカブの予約を有利に進めるために、なぜ多くのライダーがバイク王を選ぶのでしょうか。

全国ネットワークによる「高価買取」： オークション相場に直結した買取価格は、地域密着型の店舗よりも高値がつきやすい傾向があります。
出張査定の圧倒的な「楽さ」： 忙しい合間を縫って店舗へ持ち込む必要はありません。自宅のガレージで、ハイエースの横でじっくりと査定額を相談できます。
「0円買い替え」のシミュレーション： 今の愛車の査定額が分かれば、「あといくらでハンターカブが買えるのか」が明確になります。運が良ければ、カスタム費用まで含めてお釣りがくることさえあるのです。